Yong'in shlangi bosimining yo'qolishiga ta'sir qiluvchi omillar

Ushbu maqola hozirda mahalliy yong'inga qarshi kuchlar tomonidan qo'llaniladigan rezina shlanglar va poliuretan shlanglari bo'yicha tadqiqotlar olib boradi va shlanglarning bosim yo'qolishiga ta'sir qiluvchi omillarni tahlil qiladi.

1. Yo'lda qarshilikni yo'qotish koeffitsienti

Yo'lda qarshilik yo'qotish koeffitsientini hisoblash nisbatan murakkab va laminar oqim uchun l ni analitik usullar bilan olish yoki tajribalar bilan aniqlash mumkin. Turbulent oqim l uchun uni faqat tajribalar natijasida olingan empirik va yarim empirik formulalar yordamida olish mumkin.

2. Dag‘allik

Materialning xususiyatlari, ishlov berish sharoitlari, foydalanish va yoshi kabi omillarning ta'siri tufayli har qanday quvur devorining yuzasi notekis bo'ladi va quvur devori yuzasida cho'qqilar va vodiylar orasidagi o'rtacha masofa mutlaq pürüzlülük D deb ataladi. Shlangi silliq sohada tortishish koeffitsienti mutlaq pürüzlülük bilan hech qanday aloqasi yo'q; gidravlik qo'pol maydonda qarshilik koeffitsientiga pürüzlülük ta'sir qiladi.

3. Shlangdagi bosim

Yong'inni o'chirishda ishlatiladigan shlang umumiy sanoat quvur liniyasi bilan bir xil emas. Astarning materiali poliuretan yoki kauchuk bo'lib, ma'lum darajada egiluvchanlik va elastiklikka ega. Maxsus quvur liniyasi sifatida uning D, L va d nam zonasidagi bosimning o'zgarishi bilan o'zgaradi.

4. Mahalliy yo'qotish koeffitsienti

Mahalliy yo'qotish koeffitsienti p asosan ikki qismdan iborat bo'lib, pj qisqichning ko'ndalang kesimi maydonining o'zgarishidan kelib chiqadigan va shlangning egilishidan kelib chiqadigan p w.